Alfa Romeo’nun yaklaşık on yıldır piyasada bulunan ilk SUV modeli Stelvio, kapsamlı bir yenilenme sürecine giriyor. Bu yılın sonlarına doğru resmi tanıtımının yapılması, 2026’da ise piyasaya sürülmesi beklenen ikinci nesil Stelvio’nun dış tasarımı, marka tescil ofisi aracılığıyla sızdırılan patent görselleriyle erkenden gün yüzüne çıktı. Motor1.com’da yer alan habere ve sızan görsellere göre, araç mevcut modele kıyasla baştan aşağı yenilenmiş bir tasarıma sahip olacak.
Tasarım Köklü Bir Değişim Geçiriyor
Sızan patent görselleri, yeni Stelvio’nun mevcut modelden tamamen farklılaşacağını gösteriyor. Aracın ön bölümünde, markanın ikonik üçgen panjuru (scudetto) merkezdeki yerini korurken, Alfa Romeo logosunun Junior modelinde olduğu gibi kaputun üzerine taşındığı görülüyor. Farlar ise en radikal değişimin yaşandığı alan; BMW modellerini andıran ince üst gündüz farları ve tampona daha gizli bir şekilde yerleştirilmiş ayrı ana farlardan oluşan bölünmüş bir yapı tercih edilmiş. Bazı yorumcular ön far grubunu “Mandalorian kaskına” benzetiyor. Profilden bakıldığında, gövdeye gömülü kapı kolları ve daha eğimli tavan çizgisiyle (coupe benzeri) daha sportif ve akıcı bir silüet dikkat çekiyor. Aracın genel boyutlarının da mevcut modele göre belirgin şekilde büyüyeceği anlaşılıyor. Arka kısımda ise çamurluklarda oval formda başlayıp bagaj kapağının üzerinde birleşerek ters üçgen oluşturan özgün bir stop lambası grubu bulunuyor. Genel olarak yeni Stelvio, selefine göre çok daha cesur, iddialı ve bazı detaylarıyla tartışma yaratabilecek (polarize edici) bir tasarımla geliyor.
Elektrikli Versiyonun Yanı Sıra Benzinli Motorlar da Sunulacak
Patent görsellerinde egzoz çıkışlarının bulunmaması, bu tasarımın tamamen elektrikli versiyona ait olduğu ihtimalini güçlendiriyor. Ancak Alfa Romeo daha önce yaptığı açıklamalarda, yeni Stelvio’da tamamen elektrikli bir seçeneğin yanı sıra daha uygun fiyatlı içten yanmalı motor (ICE) seçeneklerinin de sunulacağını doğrulamıştı. Yeni Stelvio, mevcut modelin kullandığı Giorgio platformu yerine, Stellantis grubunun hem elektrikli hem de içten yanmalı/hibrit motorlara uyumlu STLA Large platformu üzerine inşa edilecek. Bu platformun daha büyük araçlar için tasarlanmış olması, yeni Stelvio’nun mevcut modele göre neden daha büyük göründüğünü de açıklıyor.
Quadrifoglio Versiyonunda Markanın Kendi V6 Motoru Kullanılacak
Markanın performans tutkunları tarafından merakla beklenen Quadrifoglio (dört yapraklı yonca) versiyonu da yeni nesilde yerini alacak. Alfa Romeo yetkilileri, 2023’ün sonlarında yaptıkları bir açıklamada, beklentilerin aksine (ve Stellantis grubundaki diğer markalarda kullanılan Hurricane motoru yerine) kendi geliştirdikleri çift turbolu 2.9 litrelik V6 motoru, Avrupa’daki daha esnek Euro 7 emisyon normları sayesinde yeni nesil Quadrifoglio modellerinde kullanmaya devam edeceklerini belirtmişlerdi. Bu durum, markanın performans mirasına sadık kalacağını gösteriyor. Ancak yeni Stelvio Quadrifoglio’nun, modelin standart versiyonlarıyla aynı anda piyasaya sürülmesi beklenmiyor.
Yeni Giulia da Benzer Bir Tasarımla Gelecek
Yeni Stelvio’nun tanıtılmasının ardından, 2026 yılında tanıtılması planlanan yeni nesil Giulia’nın da benzer bir tasarım felsefesini benimsemesi öngörülüyor. Alfa Romeo’nun açıklamalarına göre yeni Giulia, artık geleneksel sedan formunda değil, daha sportif beş kapılı bir fastback karoser tipiyle gelecek. Giulia da kardeşi Stelvio gibi STLA Large platformunu temel alacak.
Yeni Alfa Romeo Stelvio’nun Tasarımı Patent Görselleriyle Ortaya Çıktı yazısı ilk önce BeeTekno | Güncel Teknoloji Haberleri ve İncelemeler yayınlanmıştır.