Japon otomotiv devi Nissan, son 20 yılın en kötü mali performansını yaşadı. 2024 mali yılı sonuçlarına göre şirket, 4.5 milyar dolar net zarar açıkladı. Ancak dev marka henüz pes etmiş değil. İşte Nissan’ın “RE: Nissan” adını verdiği yeni kurtuluş planı.
Nissan Neden Zarar Etti?
Nissan’ın 2024 mali yılı (FY24), 31 Mart’ta sona erdi ve sonuçlar beklendiği gibi kötü geldi. Şirketin faaliyet kârı yüzde 87,7 oranında düştü. Bu düşüşün sebepleri arasında düşen satış hacmi, zayıf ürün karışımı, fiyat baskıları ve artan maliyetler yer aldı.
En büyük yük ise yeniden yapılanma giderleri oldu. Nissan, sadece bu kalemde 405 milyon dolar harcadı. CEO Ivan Espinosa, yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“Bu yılki finansal sonuçlar bizim için bir uyarı niteliğinde. Değişken maliyetlerimiz artıyor ve sabit maliyetlerimiz mevcut gelirimizle sürdürülemez durumda.”
Satışlar Kötü Değildi Ama Maliyetler Nissan’ı Boğuyor
Şirketin satış rakamları aslında dramatik bir düşüş göstermedi. Küresel satışlar sadece yüzde 2.8 oranında geriledi. Çin’de satışlar yüzde 12.2 düştü, ancak Kuzey Amerika’da yüzde 3.3 arttı. Gelirler ise geçen yıla göre neredeyse sabit kaldı.
Ancak maliyet baskısı şirketi adeta felç etti. Üstelik 2025 için de kötü bir yıl olacağı şimdiden kabul edildi. Küresel satışların tekrar düşmesi bekleniyor. Ayrıca, küresel ticaret tarifeleri nedeniyle Nissan’ın yaklaşık 3 milyar dolarlık ek maliyetle karşı karşıya kalabileceği belirtiliyor.
RE: Nissan – Yeniden Yapılanma Planı
Nissan, krizi aşmak için “RE: Nissan” adlı yeni bir kurtuluş planı duyurdu. Bu plan şu başlıklara odaklanıyor:
Likidite Gücü
Nissan’ın halen 23 milyar dolar nakit parası ve 14.2 milyar dolarlık kredi imkânı bulunuyor. Bu kaynaklarla planın ilk adımı olan maliyet düşürme süreci başlatılacak.
İşten Çıkarmalar ve Fabrika Kapatmaları
Espinosa, 10.000 ek çalışanı işten çıkaracaklarını ve bu sayede toplamda yaklaşık 20.000 kişilik iş gücü azaltımı yapacaklarını duyurdu. Ayrıca 7 fabrika kapatılacak, toplam üretim tesisi sayısı 10’a indirilecek. Bu süreç 2027 yılına kadar tamamlanacak.
Nissan 2024 Yılı Zarar
Üretim ve Ar-Ge Optimizasyonu
-
Üretim süreçleri sadeleştirilerek verimlilik artırılacak.
-
Mühendislik maliyetleri %20 düşürülecek.
-
Ürün geliştirme süresi 30 aya indirilecek.
-
Ürün karmaşıklığı %70 azaltılacak.
-
Bu adımların toplamda 3.4 milyar dolar tasarruf sağlaması bekleniyor.
Yeni Modeller ve Pazar Stratejisi
Kesintilere rağmen yeni model geliştirme süreci yavaşlamayacak. Özellikle:
-
Yeni hibrit modeller
-
Kuzey Amerika pazarı için yeni crossover araçlar
-
Efsanevi Skyline modelinin yeni versiyonu yolda.
Skyline’ın yeni modeli hakkında henüz detay verilmedi; sedan mı olacak yoksa GT-R benzeri performans aracı mı, belirsizliğini koruyor.
2026’da Karlılık Hedefleniyor
Espinosa’ya göre bu plan başarıya ulaşırsa Nissan, 2026 yılında yeniden kâra geçmeyi hedefliyor. CFO Jeremie Papin ise 2025’in tam anlamıyla bir “geçiş yılı” olacağını ve bu süreçte alınacak kararların geleceği belirleyeceğini ifade etti:
“2025 bizim için karar yılı olacak. Elimizdeki likidite, yeniden yapılanma sürecinde bize yeterli desteği sağlayacak.”
Nissan, 2024’te 4.5 Milyar Dolar Zarar Etti! yazısı ilk önce BeeTekno | Güncel Teknoloji Haberleri ve İncelemeler yayınlanmıştır.